Sitrak ထွန်စက်ထရပ်ကားသည် များသောအားဖြင့် 4*2 နှင့် 6*4 အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပြီး အေးသောနေရာတွင် ထည့်နိုင်သည်။
အများအားဖြင့် 480/540hp

Sinotruck SITARK 6x4 ထွန်စက်တွင် 420HP အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပါသည်။လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း၊ အားကောင်းသော စွမ်းအား၊ ရွေ့လျားနိုင်မှု ကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံ နည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များ ရှိသည်။
အားကောင်းသောပါဝါအပြင်၊ တက္ကစီဒီဇိုင်းသည် ထွန်စက်ထရပ်ကားများ၏ မောင်းနှင်မှုကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းများနှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားစွာဖြင့်၊ sinotruk howo 6x4 ထရပ်ကားထွန်စက်သည် အာဖရိကဖောက်သည်များ၏မျက်နှာသာရရှိခဲ့သည်။ သင်နှင့်အတူ ရိုးသားသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။

Sitrak ထွန်စက်ထရပ်ကားသည် များသောအားဖြင့် 4*2 နှင့် 6*4 အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပြီး အေးသောနေရာတွင် ထည့်နိုင်သည်။

Shacman လယ်ထွန်စက်များကို အဖြူရောင်၊ အနီရောင်၊ အဝါရောင်နှင့် အခြားအရောင်များဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။
ဘယ်ညာ မောင်းနှင်မှုကို အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။

Shacman 6x4 ထွန်စက်ထရပ်ကား၊ သင်လိုချင်သောအရောင်ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသည့် တရုတ်ကုန်တင်ကားများကို အဓိကတင်ပို့ရောင်းချသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကုန်တင်ကားအသစ်စက်စက်နှင့် အသုံးပြုပြီးသော ထရပ်ကားများ ပြည်ပသို့တင်ပို့သည့် လက်မှတ်နှင့်လိုင်စင်သာမက တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ကုန်တင်ကားများပို့ဆောင်ရာတွင် မြန်ဆန်အဆင်ပြေသောလမ်းကြောင်း၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးစစ်ဆေးမှု၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုပ်ပိုးမှု၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောကုန်ပစ္စည်းများတင်ခြင်း၊ အချိန်မှန်ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ယှဉ်ပြိုင်စျေးနှုန်း။
အကယ်၍ သင်သည် မည်သည့် band အသစ် သို့မဟုတ် တစ်ပတ်ရစ် ထရပ်ကား၊ နောက်တွဲများ သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းကို ဝယ်ယူလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
သင့်နိုင်ငံတွင် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ရန် သင်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ရိုးသားစွာ မျှော်လင့်ပါသည်။
 

Shacman လယ်ထွန်စက်များကို အဖြူရောင်၊ အနီရောင်၊ အဝါရောင်နှင့် အခြားအရောင်များဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။
ဘယ်ညာ မောင်းနှင်မှုကို အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။

အသုံးပြုထားသော ထွန်စက်ခေါင်း- 2016 မှ 2020 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဈေးနှုန်းသည် ထွန်စက်ခေါင်းအသစ်ထက် များစွာသက်သာပြီး ဆောက်လုပ်ရေးကာလ တိုတောင်းပါသည်။တက္ကစီအသစ်များ၊ အင်ဂျင်များ စသည်တို့ကို သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ လဲလှယ်ပါ။
ကီလိုမီတာ 50,000 မှ 80,000 ကီလိုမီတာအထိ သွားလာနိုင်သည်။ကီလိုမီတာ ၁ သန်းကျော် သွားလာနိုင်သည်။

F3000 သည် စျေးနှုန်းသက်သာသော၊ ခိုင်ခံ့သော bearing စွမ်းရည်၊ ကာလကြာရှည်စွာ စျေးကွက်စမ်းသပ်မှု၊ ပြည်ပဈေးကွက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ချန်နယ်အမျိုးမျိုး၊ မြင်းကောင်ရေ 340-420 ရှိသော ထွန်စက်၊ အမှိုက်ထရပ်ကား၊ ရောနှောနှင့် အခြားယာဉ်အမျိုးအစားများအတွက် သင့်လျော်သော F3000 ၏ ပင်မအရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်များဖြစ်သည်။

HOWO ထွန်စက်၏ မြင်းကောင်ရေအား 371/375/400/420hp မှ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
ဘယ်မောင်းနှင့် ညာမောင်းကို ရွေးချယ်ပါ။

ထွန်စက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ခိုင်ခံ့သောသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အရွေ့စွမ်းအင်အပြည့်ရှိသည်။ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များနှင့် သတ္တုတွင်းဧရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် အမျိုးမျိုးသော တစ်ပိုင်းနောက်တွဲများကို သယ်ဆောင်ရန် သင့်လျော်သည်။လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

ထွန်စက်ထရပ်ကားများသည် အထူးအားဖြင့် သို့မဟုတ် အဓိကအားဖြင့် နောက်တွဲများကိုဆွဲတင်ရန် အသုံးပြုသည့် ထရပ်ကားများကို ရည်ညွှန်းပြီး များသောအားဖြင့် semi trailer traction ထရပ်ကားများနှင့် full trailer traction ထရပ်ကားများကဲ့သို့သော အမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဆီမီးနောက်တွဲ ထွန်စက်ထရပ်ကား၏ နောက်ဘက်တွင် တစ်ပိုင်းနောက်တွဲ၏ ရှေ့နောက်တွဲ၏ ရှေ့ဆုံးကို ဆွဲတင်ရန်နှင့် ထောက်ရန် အသုံးပြုသည့် ဆွဲထိုင်ခုံတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အပြည့်အဝနောက်တွဲထွန်စက်ထရပ်ကားသည် နှာမောင်းတစ်ခုပါရှိကာ ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် ထရပ်ကားနှင့်ဆင်တူသော်လည်း ၎င်း၏ယာဉ်အလျားနှင့် ဘီးအောက်ခံသည် တိုတောင်းပြီး နောက်ဘက်တွင် ဆွဲချိတ်တစ်ခုပါရှိသည်။

HOWO ထွန်စက်စီးရီးသည် လေးလံသော ထရပ်ကားများဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူတန်ဖိုးကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန်နှင့် နောက်ဆုံးပေါ် နိုင်ငံတကာနည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးသည့် သဘောတရားကို အခြေခံထားသည်။မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် passive ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့်များသည် နိုင်ငံတကာအဆင့်တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Sinotruk D12 စီးရီးအင်ဂျင်သည် လက်ရှိတွင် နိုင်ငံအတွင်း ကိုယ်စားပြုအကြီးစားဆုံး ထရပ်ကားအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ကြီးမားသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့် ပါဝါမြင့်မားမှုတို့ကြောင့် D12 သည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်မှ ယာဉ်အား လုံလောက်စွာ ရရှိစေနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတွင်ကျယ်ပြန့်သောအမြန်နှုန်းနှင့်အမြင့်ဆုံး torque တန်ဖိုးရှိသည်။အကောင်းဆုံးဆီစားသက်သာမှုရရှိရန် D12 အင်ဂျင်၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဆီစားသက်သာမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ရွေ့လျားနိုင်သော manual ဂီယာ၊ ဒစ်ဘရိတ်နှင့် 430 ဆွဲ-အမျိုးအစား ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန် Clutch အားလုံးကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။