Sinotruk Howo MAX Tractor Truck ကရော ဘယ်လိုလဲ။ကဒ်သူငယ်ချင်းတွေအတွက် ဝယ်ရတာ တန်သလား။

Sinotruk Howo MAX ထွန်စက် ထရပ်ကားနဲ့ ဘယ်လိုလဲ။ကဒ်သူငယ်ချင်းတွေအတွက် ဝယ်ရတာ တန်သလား။

China National Heavy Duty Truck ၏ နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက် အကြီးစား ထရပ်ကား ထုတ်ကုန် Howo MAX ကို သြဂုတ်လမှ စတင်ကာ သုံးလကြာ အစမ်းရောင်းချခဲ့သည်။ဒါဆို ခွဲစိတ်မှုအခြေအနေ ဘယ်လိုရှိလဲ။ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကတ်သူငယ်ချင်းတွေအတွက် ဝယ်ရတာ တန်သလား။ဒီနေ့ ဒီကားကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့ ခေါ်သွားမယ်။

'Trend MAX သည် လူငယ်များနှင့်အတူ ကြွယ်ဝချမ်းသာမှုကို ဖန်တီးရန် ဘက်စုံနည်းလမ်းအသစ်ဖြစ်သည်'၊ ဤသည်မှာ HOWO MAX ၏ ဆောင်ပုဒ်ဖြစ်သည်။ဆောင်ပုဒ်မှ အကဲဖြတ်ရာတွင် ဤကားသည် လူငယ်နှင့် ဖက်ရှင်ကို အာရုံစိုက်သည်။တကယ်တော့၊ ဒီကားအတွက် အဓိက ပရိသတ်က ထူးခြားမှုကို လိုက်စားတဲ့ 80s နဲ့ 90s တွေမှာ မွေးဖွားခဲ့တဲ့ ကတ်ချစ်သူတွေပဲဆိုတာ ထုတ်လုပ်သူဆီကနေ သိလာရတယ်။

ဒီတော့ မေးစရာက MAX ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် MAX လို့ခေါ်တာလဲ။Xiaomi MAX ၊ Apple ProMAX အစရှိတဲ့ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းတွေကို နာမည်ပေးရာမှာ MAX ဆိုတဲ့ စကားလုံးကို မူလက သုံးခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ လေးလံတဲ့ ထရပ်ကား ထုတ်ကုန်တွေမှာ ပထမဆုံးအကြိမ် အသုံးပြုတာ ဖြစ်ပါတယ်။ထုတ်လုပ်သူသည် 'maximization' ကို ဆိုလိုရန် MAX ကို သုံးနိုင်သည်ဟု ကျွန်တော်ထင်သည် - ယာဉ်၏ အသွင်အပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး ချဲ့ထွင်ရုံသာမက သုံးစွဲသူများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများကိုလည်း တိုးမြှင့်ပေးထားပါသည်။

နောက်တစ်ခု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘေးကင်းမှု၊ နှင့် အလေးချိန်စသည့် ကဏ္ဍများမှ သင်နှင့်ကျွန်တော် ဆွေးနွေးပါမည်။

National VI ကိုပြောင်းပြီးကတည်းက ကတ်ချစ်သူတွေ ဝယ်ဖို့ မဝံ့မရဲနဲ့ စောင့်မျှော်နေကြတဲ့ ကတ်ချစ်သူတွေ အများကြီးရှိနေဆဲဆိုတာ အားလုံးသိကြမှာပါ။အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ National VI လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အလွန်မြင့်မားမည်ကို စိုးရိမ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ဒါဆို ဒီ HOWO MAX ရဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကဘာလဲ။

ပထမဦးစွာ HOWO MAX သည် လေခွင်းအား၊ ပုံသဏ္ဍာန် အလုံးစုံ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ထိပ်ဖုံး၏ ချောမွေ့သော အကူးအပြောင်းကို ချောမွေ့စွာ အသုံးပြုနိုင်စေမည့် ဒီဇိုင်းကို အပြည့်အဝ အသုံးချပြီး ယာဉ်၏ လေတိုက်နိုင်မှုအား ဖော်ကိန်း 0.5 ထက် နည်းစေကာ အိမ်တွင် ရောင်းချနေသော ထရပ်ကားများထက် ပိုကောင်းပါသည်။ နိုင်ငံခြားမှာ လောင်စာဆီ သက်သာစေတယ်။

ဒုတိယအနေဖြင့် HOWO MAX သည် ရွှေပါဝါကွင်းဆက်အသစ်ကို အသုံးပြုသည်။ဒီပုံကို ကြည့်လိုက်ရအောင်။Weichai အင်ဂျင်သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး S-AMT16 ဂီယာအုံနှင့် MAN နည်းပညာ axles များနှင့်အတူ အပူပိုင်းထိရောက်မှု 50% ဖြင့် ပါဝါကွင်းဆက်၏ ဤအစိတ်အပိုင်းတွင် ဆီစားသက်သာနိုင်သည်။

တတိယအချက်က စနစ်က လောင်စာဆီ သက်သာစေတယ်။HOWO MAX ၏ စမတ်ကျသော ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ ဒေတာကြီးကြီးမားမား အသုံးချမှုများ၊ လှည့်ပတ်မှုနည်းသော တာယာများနှင့် လေဝင်ပေါက်နှင့် အပူပိုင်း စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုသက်သာစေပါသည်။

ထို့ကြောင့် သီအိုရီအရ၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဆီစားသက်သာမှု သက်ရောက်မှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်သင့်သည်။ကျွန်တော့်မှာ ဒီကားဝယ်တဲ့ သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ရှိတယ်။သူသည် ဝူဟန်မှ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဖြစ်သော ကွမ်ကျိုးသို့ နေ့ချင်းပြန်ပို့သည်။တစ်လကြာပြီးနောက်၊ HOWO MAX ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 32.5L ဝန်းကျင်ဖြစ်ပြီး၊ သူ၏စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာမျှော်လင့်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်ဟု သူခံစားရသည်။

ကားတစ်စီး၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုနှင့် ခွဲခြား၍မရပါ။

အင်ဂျင်ပိုင်းအရ၊ China National Heavy Duty Truck ၏ စိတ်ကြိုက် Lanqing Weichai အင်ဂျင် သို့မဟုတ် MAN MC စီးရီးအင်ဂျင်ဖြစ်စေ B10 သည် ကီလိုမီတာ 1.8 သန်းအထိ သက်တမ်းရှိသည်။ဂီယာဘောက်စ်နှင့်ပတ်သက်၍၊ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး S-AMT16 သည် စိုးရိမ်စရာမရှိသော ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနည်းပညာတွင် ဂီယာထိရောက်မှု 99.8% အထိရှိပြီး ဆီပြောင်းလဲမှု ကီလိုမီတာ 200,000 ရှိသည်။axles များနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဆီစစ်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် တစ်ခုတည်းသော MAN နည်းပညာ axle ဖြစ်သည်။၎င်းကို ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ SKF မှ သီးသန့်ပံ့ပိုးထားပြီး နိုင်ငံတကာ အရည်အသွေး အာမခံချက်ရှိသည်။Transmission efficiency က 98.6% အထိ မြင့်မားပါတယ်။

ထို့အပြင် China National Heavy Duty Truck သည် ယာဉ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း မရှိဘဲ အစားထိုးမှသာ ဝန်ဆောင်မှု ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သုံးစွဲသူများအား ကတိပြုထားပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား အာမခံကာလ ၄၈ လအထိ ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကိုကြည့်ရင်၊ ဒါက SINOTRUK အတွက် ထူးခြားတယ်။ဘာကြောင့် ဒီလိုကတိတွေ ပေးဝံ့တာလဲ။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်ကုန်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ယုံကြည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဓိက စည်းဝေးပွဲ သုံးခုအပြင် HOWO MAX သည် နိုင်ငံတကာတွင် ကျော်ကြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသည်။ယာဉ်ရှိ အဓိက အဆို့ရှင်များအားလုံးသည် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော 99% အထိ တည်ငြိမ်မှုရှိသော WABCO ဘရိတ်ယူနစ်များကို အသုံးပြုသည်။ကီလိုမီတာ 100,000 ရှိသော လောင်စာဆီ အဓိက ဇကာ၊ နာနိုလေစစ် ဒြပ်စင် ဒီဇိုင်းအသစ်၊ ကားတစ်လျှောက် LED မီးများ၊ တရုတ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော တစ်ခုတည်းသော အနိမ့်ပိုင်း သတ္တုဘမ်ဘာ စသည်တို့သည် ယာဉ်မောင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး စိုးရိမ်စရာမရှိ မောင်းနှင်နိုင်အောင် ကူညီပေးပါသည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သော ထရပ်ကားသည် ဆီစားသက်သာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရရုံသာမက သုံးစွဲသူများကို ကားနှင့်တူသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုပါ ယူဆောင်လာရပါမည်။

ပထမဦးစွာ၊ HOWO MAX ၏အသွင်အပြင်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး တရုတ်ရိုးရာယဉ်ကျေးမှုကို ပေါင်းစပ်ကာ အမျိုးသားလမ်းကြောင်းသစ်ကို ဖန်တီးထားသည်။ရှေ့မျက်နှာစာတွင်ရှိသော Xuanyuan လေးကို ဒီဇိုင်းပုံစံ၊ Great Wall Grill နှင့် ချွန်ထက်သော ရှေ့မီးများ အားလုံးသည် ဤကားကို လူသိများစေပါသည်။

အသွင်အပြင်အကြောင်းပြောပြီးရင် အတွင်းပိုင်းကို ကြည့်ရအောင်။ပျံဝဲ၊ အာကာသယာဉ်တစ်ပိုင်း အလုံပိတ်တူရိယာအကန့်၊ ကျယ်ဝန်းသောအိပ်စင်၊ ထူထဲသောမွေ့ရာ၊ လေဝင်လေထွက်လေအိတ်ထိုင်ခုံများ၊ ကြမ်းပြင်ပြား၊ နေကာမိုးကာ၊ 663L သိုလှောင်ခန်းနှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ခြေနင်းများသည် ဤကား၏ လူသားဆန်သောဒီဇိုင်းကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ထို့အပြင်၊ နာနို-စစ်ထုတ်သည့် လေအေးပေးစက်များ၊ 12.3 လက်မအရွယ် မာလ်တီမီဒီယာ ကြီးမားသော ဖန်သားပြင်များ၊ ယာဉ်ပေါ်ပါ WIFI၊ Bluetooth၊ 220V ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ပါကင်လေအေးပေးစက် စသည်တို့သည် သုံးစွဲသူများအား အဆုံးစွန်သော ဖျော်ဖြေရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ခံစားနိုင်စေပါသည်။

ထို့အပြင် HOWO MAX ၏ cab သည် SCANIA ကဲ့သို့ Sachs shock absorption system ကို အသုံးပြုထားသည်။

SINOTRUK သည် ၎င်း၏ဘေးကင်းမှုအတွက် အမြဲလူသိများပြီး ၎င်းသည် MAX တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိပါသည်။

ပိုကြီးသောကြမ်းပြင်မှမျက်နှာကြက်ရှေ့လေကာမှန်၏ဒီဇိုင်းသည် Y-direction ကွေးညွတ်သောမျက်နှာပြင်အင်္ဂါရပ်များ + ကြီးမားသောတံခါးမှန်များ၏ဒီဇိုင်းသည် ရှေ့သို့ တိုက်ရိုက်အမြင်အာရုံအတွက် 3.6 မီတာသာရှိသော မျက်စိမမြင်ကိုဖြစ်စေသည်။မောင်းနှင်မှုအမြင်အရ HOWO MAX သည် နိုင်ငံအတွင်း အကောင်းဆုံးဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။

စာရာ

ဖုန်းနံပါတ် +8617616598068