လယ်ထွန်စက်သည်ယုံကြည်စိတ်ချရသောတည်ဆောက်မှု, ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း, ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများနှင့်သတ္တုတွင်းဒေသများတွင်အသုံးပြုသော semi-trails အမျိုးမျိုးကိုဆွဲရန်သင့်တော်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုး၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သည်။

Sinotruck SITARK 6x4 ထွန်စက်တွင် 420HP အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပါသည်။လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း၊ အားကောင်းသော စွမ်းအား၊ ရွေ့လျားနိုင်မှု ကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံ နည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များ ရှိသည်။
အားကောင်းသောပါဝါအပြင်၊ တက္ကစီဒီဇိုင်းသည် ထွန်စက်ထရပ်ကားများ၏ မောင်းနှင်မှုကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းများနှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားစွာဖြင့်၊ sinotruk howo 6x4 ထရပ်ကားထွန်စက်သည် အာဖရိကဖောက်သည်များ၏မျက်နှာသာရရှိခဲ့သည်။ သင်နှင့်အတူ ရိုးသားသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။

HOWO ထွန်စက်ထရပ်ကား-
1.ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချပရိုဂရမ်များ၊ သတ္တုတွင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ ဆောက်လုပ်ရေး။
2. တာရှည်ခံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ခိုင်ခံ့သောပါဝါ၊ မတူညီသောဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
3.After-sales service သည် သင့်စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ အရောင်းအပြီးထိန်းသိမ်းမှုစနစ်အား အာမခံပါသည်။

HOWO ထွန်စက်စီးရီးသည် လေးလံသော ထရပ်ကားများဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူတန်ဖိုးကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန်နှင့် နောက်ဆုံးပေါ် နိုင်ငံတကာနည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးသည့် သဘောတရားကို အခြေခံထားသည်။မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် passive ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့်များသည် နိုင်ငံတကာအဆင့်တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Sinotruk D12 စီးရီးအင်ဂျင်သည် လက်ရှိတွင် နိုင်ငံအတွင်း ကိုယ်စားပြုအကြီးစားဆုံး ထရပ်ကားအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ကြီးမားသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့် ပါဝါမြင့်မားမှုတို့ကြောင့် D12 သည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်မှ ယာဉ်အား လုံလောက်စွာ ရရှိစေနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတွင်ကျယ်ပြန့်သောအမြန်နှုန်းနှင့်အမြင့်ဆုံး torque တန်ဖိုးရှိသည်။အကောင်းဆုံးဆီစားသက်သာမှုရရှိရန် D12 အင်ဂျင်၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဆီစားသက်သာမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ရွေ့လျားနိုင်သော manual ဂီယာ၊ ဒစ်ဘရိတ်နှင့် 430 ဆွဲ-အမျိုးအစား ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန် Clutch အားလုံးကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။

1 ။ 375 / 371HP အင်ဂျင် 100% အလုပ်လုပ်သည့်အခွအေနေဖြင့်အင်ဂျင် 47 ခုကိုဖွင့်လှစ်ထားပြီးစစ်ဆေးပြီး အသုံးပြု. စစ်ဆေးပြီး အသုံးပြု. (ဆလင်ဒါလက်ကိုင်, ပစ္စတင်, ပစ္စတင်စင်မြင့်, ပစ္စတင် Pin
2 ။ ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေတွင်ဂီယာ box ကို။
3 ။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကြီးသည် Ac16 ဖြစ်သည်။
4 ။ Chassis Beam: နှစ်ဆရောင်ခြည်,
5 ။ CARGA BACK 5.6M * 2.3m * 1.7M, အောက်ခြေ 8MM * sidewall 6mm, အပြင်ဘက်နှင့်ရေရှည်နှင့်ရေအထောက်အထားများနှင့်အတူ။
6 ။ မြင့်မားသောအပူချိန်အလုပ်လုပ်အခွအေနေအဘို့အအသစ် tubeless တာယာ။
7 ။ ခေါင်းကိုအလင်းရောင်နှင့်အခြားအလင်းအိမ်။
8 ။ လျှပ်စစ်စနစ်ကိုကောင်းစွာစစ်ဆေးသည်။
9 ။ ပန်းချီကားအသစ် (Cover Cab, Chassis), ကျွန်ုပ်တို့သည်အကောင်းဆုံးသတ္တုမှုန်ရေမွှားဆေးသုတ်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။
10 ။ အငှား in interior အသစ်, အဖုံးအသစ်, ထိုင်ခုံအသစ်, အိပ်ယာအသစ်, ထပ်အသစ်
11 ။ စက်ဆီအသစ်
12 ။ စက်သစ်ရေနံစစ် filter
13 ။ ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာအသစ်
14 ။ လေကြောင်းလိုင်းအသစ်
15 ။ clutch disc နှင့် clutch ဖိအား plate သည်အသစ်စက်စက်ဖြစ်သည်။