1 ။ 375 / 371HP အင်ဂျင် 100% အလုပ်လုပ်သည့်အခွအေနေဖြင့်အင်ဂျင် 47 ခုကိုဖွင့်လှစ်ထားပြီးစစ်ဆေးပြီး အသုံးပြု. စစ်ဆေးပြီး အသုံးပြု. (ဆလင်ဒါလက်ကိုင်, ပစ္စတင်, ပစ္စတင်စင်မြင့်, ပစ္စတင် Pin
2 ။ ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေတွင်ဂီယာ box ကို။
3 ။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကြီးသည် Ac16 ဖြစ်သည်။
4 ။ Chassis Beam: နှစ်ဆရောင်ခြည်,
5 ။ CARGA BACK 5.6M * 2.3m * 1.7M, အောက်ခြေ 8MM * sidewall 6mm, အပြင်ဘက်နှင့်ရေရှည်နှင့်ရေအထောက်အထားများနှင့်အတူ။
6 ။ မြင့်မားသောအပူချိန်အလုပ်လုပ်အခွအေနေအဘို့အအသစ် tubeless တာယာ။
7 ။ ခေါင်းကိုအလင်းရောင်နှင့်အခြားအလင်းအိမ်။
8 ။ လျှပ်စစ်စနစ်ကိုကောင်းစွာစစ်ဆေးသည်။
9 ။ ပန်းချီကားအသစ် (Cover Cab, Chassis), ကျွန်ုပ်တို့သည်အကောင်းဆုံးသတ္တုမှုန်ရေမွှားဆေးသုတ်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။
10 ။ အငှား in interior အသစ်, အဖုံးအသစ်, ထိုင်ခုံအသစ်, အိပ်ယာအသစ်, ထပ်အသစ်
11 ။ စက်ဆီအသစ်
12 ။ စက်သစ်ရေနံစစ် filter
13 ။ ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာအသစ်
14 ။ လေကြောင်းလိုင်းအသစ်
15 ။ clutch disc နှင့် clutch ဖိအား plate သည်အသစ်စက်စက်ဖြစ်သည်။

ထွန်စက်ထရပ်ကားများသည် အထူးအားဖြင့် သို့မဟုတ် အဓိကအားဖြင့် နောက်တွဲများကိုဆွဲတင်ရန် အသုံးပြုသည့် ထရပ်ကားများကို ရည်ညွှန်းပြီး များသောအားဖြင့် semi trailer traction ထရပ်ကားများနှင့် full trailer traction ထရပ်ကားများကဲ့သို့သော အမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဆီမီးနောက်တွဲ ထွန်စက်ထရပ်ကား၏ နောက်ဘက်တွင် တစ်ပိုင်းနောက်တွဲ၏ ရှေ့နောက်တွဲ၏ ရှေ့ဆုံးကို ဆွဲတင်ရန်နှင့် ထောက်ရန် အသုံးပြုသည့် ဆွဲထိုင်ခုံတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အပြည့်အဝနောက်တွဲထွန်စက်ထရပ်ကားသည် နှာမောင်းတစ်ခုပါရှိကာ ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် ထရပ်ကားနှင့်ဆင်တူသော်လည်း ၎င်း၏ယာဉ်အလျားနှင့် ဘီးအောက်ခံသည် တိုတောင်းပြီး နောက်ဘက်တွင် ဆွဲချိတ်တစ်ခုပါရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Lng ထရပ်ကားအား cng ထရပ်ကား (သို့မဟုတ် cng ထရပ်ကားအား lng ထရပ်ကား) သို့မပြောင်းရန်၊ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များနှင့်ဆက်ဆံရန်အတွက် အနိမ့်ဆုံးထရပ်ကားကို အမြင့်ဆုံးထရပ်ကားအဖြစ်သို့ သီးသန့်မပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ထားပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ အရည်အသွေးမြင့် မူရင်းထရပ်ကားကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အသုံးပြုထားသော ထရပ်ကား၏ အလုံးစုံအခြေအနေ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်အာရုံစိုက်ပါသည်။